በአውሮፕላን ላይ አሃዞችን በማሳየት ላይ (ፍቺ)

2024 ደራሲ ደራሲ: Leah Sherlock | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 05:26

የተለያዩ ቅርጾችን በቆርቆሮ፣ በሸራ እና በማንኛውም ሌላ ወለል ላይ በትክክል የማሳየት ችሎታ በቂ ጉልህ ችሎታ ነው። እና ከሁሉም በላይ ለሥነ ጥበብ ሰዎች፡- ሰዓሊዎች፣ ቀራፂዎች፣ ግራፊክስ አርቲስቶች፣ ዲዛይነሮች (የውስጥ ቦታዎች እና የስነ-ህንፃ አካባቢ) እና ለሳይንስ ሰዎች፡ የሂሳብ ሊቃውንት፣ የፊዚክስ ሊቃውንት፣ ዲዛይነሮች፣ ፈጣሪዎች።

ነገር ግን ከእነዚህ ሉልሎች የራቀ ሰው በዙሪያው ያለውን አለም በትክክል እንዴት እንደሚገነዘብ እና ማሳየት እንዳለበት መማር አስፈላጊ ነው። ይህ ሁሉንም ሁለገብነቱን በጥልቀት ለመረዳት ይረዳል። ይህንን እንዴት በትክክል ማድረግ እንደሚችሉ በቂ ሀሳብ ከሌለዎት በማንኛውም ፈጠራ ፕሮጀክት ፣ ስዕል ወይም ስዕል ላይ ላይሳካ ይችላል። ማለትም፣ ይህ ክህሎት ቀላል፣ የእለት ተእለት ስራዎችን ለመፍታት እና አለም አቀፋዊ የሆነ ሁለንተናዊ ጠቀሜታ ላላቸው ሁለቱም አስፈላጊ ነው።

ትንሽ ታሪክ

ከጥንት ጀምሮ ሰዎች በዙሪያቸው ያዩትን ነገር ለማሳየት ሞክረዋል፡ ሌሎች ሰዎች፣ አንዳንድ የዛን ጊዜ ጥንታዊ ሕንፃዎች፣ አስደናቂ ውበት ያለው የእፅዋትና የእንስሳት ዓለም፣ ግርማ ሞገስ የተላበሱ ተራሮች እና በቀላሉ ነገሮች፣ የቤት እቃዎች። ይኸውም አለም በሁሉም ልዩነቷ እና ታላቅነቷ።

ነገር ግን አሁንም እንዴት በትክክል እና በብቃት እንደሚደረግ ምንም አላወቁም ነበር ስለዚህም በአውሮፕላን ላይ የተለያዩ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ እቃዎች ማሳያ በእውነቱ እውነተኛ እና በህይወት ያለ ነበር። ሰውዬው ተገቢው እውቀት አልነበረውም እና በተጨማሪም፣ ምናልባት ከአብዛኞቹ የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤቶች በስተቀር ምንም ልዩ ችሎታዎች አልነበሩም።

በአለም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተሰራው ሥዕል በግድግዳው ላይ በፀሐይ በተጣለ ሰው ጥላ ላይ የሚሄድ አንድ መስመር ብቻ እንደነበረ ቀደም ባሉት ምንጮች ይነገራል። ማለትም ተፈጥሮ ራሷ ለዚህ ጉዳይ ትክክለኛውን መፍትሄ ለመፈለግ በየትኛው አቅጣጫ መንቀሳቀስ እንዳለበት ጠቁማለች።

እና ይህ ጥያቄ የዚያን ጊዜ ሰውንም ያሳሰበው በዚህ ምክንያት፡ ድምፁን ከፍ አድርጎ ያለውን ህያው ምስል ማለትም ኦርጅናሉን ለማድነቅ ብቻ ሳይሆን በአውሮፕላን ውስጥ የቦታ ነገር ለመያዝ ፈለገ። ይህንንም ያደረገው በዚህ መንገድ ወይ ቤቱን ወይም ለእሱ የተቀደሰ ቦታን ለማስጌጥ ወይም ከፎቶ ጋር አንድ ጥቅል በማንሳት ወደ የትኛውም ርቀት ያንቀሳቅሰዋል።

ጥለት ጂኦሜትሪ

እና የምትለው ሁሉ፣ነገር ግን አመታት አለፉ፣ዘመናት አለፉ፣እና በሆነ መንገድ ስልጣኔ ሲዳብር፣ሰዎች ቀስ በቀስ ውስብስብ ምስሎችን በሁለት አቅጣጫዊ ቦታ ማሳየትን ተማሩ ማለትም በአውሮፕላን። አሁን ብቻ የምስሉ ዕቃዎች መጠን እና መጠን ትክክለኛነት በጣም ግምታዊ መምሰል ጀመረ።

ነገር ግን በአውሮፕላኑ ላይ ያለው የምስሉ ማሳያ ምን ያህል በትክክል እንደሚታይ እና ከመጀመሪያዎቹ እቃዎች መጠን ጋር ምን ያህል ይዛመዳሉ የሚለው ጥያቄ አንድ ጊዜ በጣም ጠቃሚ ሆነ። በሆነ መንገድ አዲስ ሳይንስ ጠራጂኦሜትሪ. ይበልጥ በትክክል፣ ክፍሉ ገላጭ ጂኦሜትሪ ነው።

እዚህ እሷ ቅርጾችን እና አውሮፕላኖችን፣ መስመሮችን እና ነጥቦችን እንዲሁም አንዳቸው ከሌላው አንጻር ያላቸውን ግንኙነት - በሁለቱም ባለ ሶስት አቅጣጫዊ እና ባለሁለት አቅጣጫ። እያጠናች ነው።

የመቀየር ዘዴዎች

በምስላዊ ጥበባት ውስጥ ጠቃሚ ባህሪ በምስሉ አውሮፕላን ላይ የምስሎች ማሳያ ነው። ከሁሉም በላይ, በእውነቱ, ይህ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የቦታ ቁሶችን በሁለት አቅጣጫ መያዝ ነው. ይኸውም፡ ውስብስቡ ወደ ቀላል መለወጥ ማለትም ርዝመት፣ ስፋት፣ ቁመት ያለው ነገር ወደ አውሮፕላን መተላለፍ አለበት።

እና ገላጭ ጂኦሜትሪ ለአንዳንድ ዘዴዎች ምስጋና ይግባውና እንዲህ ያሉትን "ሽግግሮች" ያደርጋል። በጠቅላላው ወደ ስድስት ያህሉ አሉ. ሦስቱ ዋና ዋና እና በዓለም ላይ በጣም ታዋቂዎቹ እነሆ፡

• አመለካከት (የሚታየው ነገር በጠፈር ላይ ሲወገድ)፤
• ኦርቶጎን ትንበያ (ፕሮጀክት በትይዩ፣ ጨረሮቹ ከአውሮፕላኑ ጋር ቀጥ ያሉ ሲሆኑ)፤
• oblique ትንበያ (ፕሮጀክቱ በትይዩ፣ ጨረሮቹ ከአውሮፕላኑ አንጻር ሲታዘዙ)።

የተገለጠው ነገር በ axonometric projection (ይህም orthogonal እና oblique) በግልፅ ይታያል። ነገር ግን በአመለካከት ሲታይ በጣም ግልጽ እና እውነት ነው የሚተነበየው። እና በአውሮፕላን ላይ አሃዞችን እንዴት ማሳየት እንደሚቻል የሚለውን ጥያቄ በአብዛኛው የሚፈቱት ከላይ ያሉት ዘዴዎች ናቸው።

አመለካከት

አመለካከት ከሌሎች የምስል ዘዴዎች መካከል የላቀውን ቦታ ይይዛል። ምክንያቱም የሰው ዓይንልክ እንደ ካሜራ ሌንስ, በዙሪያው ያለውን ቦታ በተመሳሳይ መንገድ ይመለከታል. ከተመልካቹ የራቁ ነገሮች መጠናቸው ያነሱ እና አንዳንዴም በጣም ያነሱ ሆነው ሲጠጉ ይታያሉ።

ለምሳሌ የኩብ ምስል በጠፈር ላይ ያንሱ። እንደ እውነቱ ከሆነ, ሁሉም ጠርዞቹ እርስ በእርሳቸው ትይዩ ከሆኑ, ይህንን ነገር በሩቅ ሲመለከቱ, ጠርዞቹ በአንድ ቦታ ላይ የሚገጣጠሙ (ወይንም መሰብሰብ አለባቸው) ሊመስሉ ይችላሉ. እና፣ በጣም የሚገርመው፣ በአንድ ነጥብ ላይ መገጣጠም ብቻ ሳይሆን አንድ መገናኛ ነጥብ ሊኖራቸው ይገባል።

የህዳሴው ሊቃውንት ምስጋና ይግባው፡- አልብረሽት ዱሬር፣ ፒዬሮ ዴላ ፍራንቼስካ፣ አንድሪያ ማንቴኛ፣ ሊዮን ባቲስታ አልበርቲ፣ የዘመናዊው ሥዕል ቀጥተኛ መስመራዊ እይታ ምን እንደሆነ፣ የአድማሱን ከፍታ እና ጠፊ ነጥቦችን እንዴት እንደሚወስኑ ያውቃል።

እና የአለም ታዋቂው ሊቅ -ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ - በመጀመሪያ የአየር ላይ እይታን ጽንሰ-ሀሳብ ተከራከረ። ይህ በቀለም ፣ በድምፅ ፣ በንፅፅር ባህሪው ላይ ለውጥ (እቃው ሲሄድ እየቀነሰ ይሄዳል)።

የአጻጻፍ ትንበያ

Orthogonal ትይዩ ፕሮጄክሽን ይባላል፣ እሱም ወደ ቀጥታ መስመር የሚመራ፣ እሱም በአውሮፕላኑ ቀጥ ያለ ነው። በአተገባበሩ ሂደት ውስጥ የእቃው ገጽታዎች ልኬቶች ሳይለወጡ ይቀራሉ። ማለትም፣ እቃው ሳይዛባ ነው የሚታየው።

የታቀደው ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ነገር ልክ እንደተገለፀው በሦስት እይታዎች የተከፋፈለ ነው፡ ከጎን ፣ ከፊት እና ከላይ። እና ይህን ሁሉ በተመሳሳይ ጊዜ ሲመለከቱ, ማከል ይችላሉአንድ ነገር በድምጽ ምን እንደሚመስል የሚያሳይ መግለጫ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የምስሉ ልኬቶች በሁለቱም ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ምስል እና ባለ ሁለት-ልኬት ሳይለወጡ ይቀራሉ።

የግድያ ትንበያ

ይህ ትንበያ በበርካታ ተጨማሪ ንዑስ ዓይነቶች የተከፋፈለ ነው፡-

• አይሶሜትሪክ እይታ፤
• ዲሜትሪክ ትንበያ፤
• ትሪሜትሪክ ትንበያ።

ኢሶሜትሪክ በሁሉም 3 መጥረቢያዎች (ርዝመት፣ ስፋት፣ ቁመት) ውስጥ የተዛባ ቅንጅቶች አሉት። ማለትም፣ ጥንድ አቅጣጫ በተወሰዱ መጥረቢያዎች መካከል ያሉት ማዕዘኖች ከ120 ዲግሪ ጋር እኩል ናቸው። በዲሜትሪክ አንድ, በ 2 ዘንጎች ላይ ያሉት ማዛባት እኩል ናቸው, እና ሶስተኛው የተለየ ነው. እና በትሪሜትሪክ ትንበያ ሁሉም የተዛባ ቅንጅቶች (ማለትም፣ በሁሉም 3 መጥረቢያዎች) የተለያዩ ናቸው።

የማዞሪያ ቅርጾች

የቀኝ ማዕዘን ትሪያንግል ከሁለቱ እግሮች የአንዱ ዘንግ ላይ ሲሽከረከር ሶስተኛው ጎኑ (hypotenuse) ሾጣጣ የሚባል አዲስ ምስል ይገልፃል። እና አራት ማዕዘን (ካሬ) በአንዱ ጎኖቹ ላይ ካዞሩ, ሲሊንደር ያገኛሉ. ግማሽ ክብ ሲዞር አንድ ሉል ይወጣል።

በዚህም መሰረት አውሮፕላኑን በአንዳንድ ዘንግ ላይ በማዞር የማሽከርከር አሃዞችን እናገኛለን።

እነዚህ አሃዞች የመዞሪያ ዘንግ አላቸው። በአውሮፕላኑ ውስጥ እንዴት እንደሚመስሉ ከዓይን ደረጃ አንጻር በአቀማመጥ ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, የሲሊንደር የላይኛው እና የታችኛው ጎኖች በመሠረቱ ክበቦች ናቸው. እና በአውሮፕላን ውስጥ ካየሃቸው ዔሊፕስ ይመስላሉ::

ነገር ግን በሚታይበት ጊዜ ስራው የበለጠ ከባድ ይሆናል።በአውሮፕላኑ ላይ ያሉ የቦታ አሃዞች ፣ የታጠፈ ዘንግ አላቸው። በዚህ ሁኔታ የአብዮት አካላት ቅርፆች ከኋለኛው ዘንግ እኩል ርቀት ላይ መሆናቸው አስፈላጊ ነው.

ጥቂት ስለ chiaroscuro

Chiaroscuro በአውሮፕላን ላይ አሃዞችን በማሳየት ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል። ምክንያቱም የተቀረጸው ነገር መጠን የተፈጠረው በመስመሮች ምክንያት ብቻ ሳይሆን በጎኖቹ ላይ ባለው የብርሃን እና የጥላ ስርጭቱ ትክክለኛ ስርጭት ምክንያት ነው። እና ከዚያ ባለ ሁለት ገጽታ በሆነው አውሮፕላን ውስጥ በጣም ግዙፍ ይመስላል።

በመሆኑም በአውሮፕላኑ ላይ የምስሎች ማሳያ፣ መጠኖቻቸውን በመወሰን፣ ትክክለኛው የብርሃን እና የጨለማ ቦታዎች ተደራቢ ባህሪያት ከላይ ለተጠቀሱት ዘዴዎች ምስጋና ይግባቸው። እና፣ ከሁሉም በላይ፣ እነዚህ በተግባር የተረጋገጡ ዘዴዎች ናቸው፣ እነዚህም በጊዜያችን መሪ ባለሙያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።