የአውሮፕላን ሚስጥሮች ከልጅነት ጀምሮ፣ ወይም የወረቀት አውሮፕላን እንዴት እንደሚሰራ

2024 ደራሲ ደራሲ: Leah Sherlock | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 05:26

በልጅነቴ በጣም ሩቅ የሚበር የወረቀት አውሮፕላን ለመስራት እፈልግ ነበር። ይህ ፍላጎት ገና ካላለፈ ወይም በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ በእራስዎ ማጠፍ የሚችሉትን የአውሮፕላኑን ሚስጥር ለልጆቻችሁ መንገር ከፈለጋችሁ, ይህ ጽሑፍ ለእነዚያ ነው. በገዛ እጆችዎ የወረቀት አውሮፕላን እንዴት እንደሚሠሩ ፣ አንድ ወረቀት እና የእርምጃዎች ዝርዝር መግለጫ ይረዳሉ።

ምርጥ DIY አይሮፕላኖች

አይሮፕላኖች የድፍረት፣የነጻነት እና የፍቃድ ምልክት ናቸው። ከመካከላችን በልጅነት ጊዜ ከሌሎቹ የበለጠ እና ረጅም ጊዜ የሚበር ምርጡን የወረቀት አውሮፕላን ለመስራት ያልመኘነው ማን ነው። የኦሪጋሚ አይሮፕላን ሚስጥር የሚያውቁ ተመሳሳይ እድሜ ያላቸው እንደ አስማተኞች ነበሩ።

ታዲያ እንዴት የወረቀት አውሮፕላን የሚበር አውሮፕላን ይሠራሉ? እዚህ እና አሁን የወረቀት አውሮፕላን ዋና ሚስጥሮችን ማወቅ ይችላሉ፣ ይህም በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ በገዛ እጆችዎ ሠርተው ወደ አየር መግባት ይችላሉ።

ለኦሪጋሚ የሚውለው ወረቀት በተቻለ መጠን ቀጭን መሆን አለበት። በእርግጥ ሲጋራ አይደለም, ነገር ግን የ Whatman ወረቀት እንዲሁ አይሰራም, ማጠፍደካማ ጥራት, ያልተስተካከለ እና አላስፈላጊ ድምጽ ይሆናል. በትንሹ ጥግግት ግልጽ የሆነ የጽሑፍ ወረቀት ይውሰዱ። አብዛኛዎቹ የ origami እቅዶች ከመደበኛ A4 ቅርጸት ጋር ለሚዛመዱ የሉህ መጠኖች የተነደፉ ናቸው።

ማንኛውም ሞዴል ሲሰሩ የክፍሎቹን ሲሜትሪ መከታተል ያስፈልግዎታል። በራስህ የሚሰራ አይሮፕላን በደንብ ለመብረር በፎጣዎቹ ላይ ጥንቃቄ መደረግ አለበት፡ የተፈናቀሉ፣ ደብዛው እና ክብ ቅርፊቶች መፈቀድ የለባቸውም።

ነገር ግን ዋናው ሚስጥር በአውሮፕላኑ ጭራ ላይ ነው። በተቻለ መጠን በጥንቃቄ መደረግ አለበት እና ጫፎቹ ላይ አጫጭር "ክፋቶችን" ማጠፍዎን ያረጋግጡ. ይህ በአየር ላይ ረጅም ጊዜ መቆየትን ያረጋግጣል፣ ይህ ማለት አውሮፕላንዎ በርቀት ይበራል።

የማንኛውም፣ በጣም ውስብስብ የሆነው አውሮፕላኖችም የማምረት ጊዜ ከግማሽ ሰዓት አይበልጥም፣ መመሪያው ግልጽ እስካልሆነ ድረስ።

የተለያዩ ሞዴሎች በመልክ ተመሳሳይ ናቸው፣ነገር ግን በማኑፋክቸሪንግ ዝርዝሮች ይለያያሉ፣ይህም ሁልጊዜ ጠቀሜታ አይሰጠውም። ግን የሚፈለገው ውጤት ብዙውን ጊዜ በዝርዝሮቹ ላይ የተመሰረተ ነው. ስለዚህ, የሚከተለው የተለያየ ውስብስብነት ደረጃ ያላቸው የወረቀት አውሮፕላኖች መግለጫዎች ናቸው, ስዕሎቹ የወረቀት አውሮፕላንን በደረጃ እንዴት እንደሚሠሩ በዝርዝር ይገልጻሉ. በጣም ቀላል በሆነው ይጀምሩ፣ ከዚያ ውስብስብ ለማድረግ አስቸጋሪ አይሆንም።

ቀላል የወረቀት አውሮፕላን

1. በገዛ እጆችዎ የወረቀት አይሮፕላንን ለመስራት የA4 ወረቀት ወይም ከርዝመቱ እና ስፋቱ ጋር የሚመጣጠን መጠን ተስማሚ ነው። ሉህን በተቻለ መጠን ከፊት ለፊትህ አስቀምጠው, እና በጥንቃቄ በግማሽ አጣጥፈው. ማጠፊያው ከሉህ ረጅሙ ጎን ፣ የተስተካከሉ ጠርዞች ጋር ትይዩ መሆኑን ያረጋግጡሉሆች በትክክል መመሳሰል አለባቸው። በቀስታ፣ ትንሽ በመጫን ሉህውን በማጠፊያው ላይ በጣትዎ በብረት ያድርጉት። አንሶላውን ወደ ሌላ አቅጣጫ ማጠፍ እና መታጠፊያውን በጣቶችዎ እንደገና ብረት ማድረግ ይችላሉ።
2. የተዘረጋውን ሉህ በአቀባዊ ከፊት ለፊትህ አስቀምጠው። ከላይ ያሉትን ማዕዘኖች በተለዋዋጭ ማጠፍ ከማዕዘኑ አንዱ ጎኖች ከተጠማጭ መስመር ጋር ይጣጣማሉ። በውጤቱም፣ የሉሁ የላይኛው ክፍል የቀኝ ማዕዘን ያለው ሶስት ማዕዘን መምሰል አለበት።
3. ሉህን ሳታገላብጥ፣ አንዴ እንደገና የላይ (ቀድሞውኑ የታጠፈ) ማዕዘኖቹን ወደ መሃል መታጠፊያ መስመር አጣጥፋቸው። አሁን የሉሁ የላይኛው ክፍል አጣዳፊ አንግል ይፈጥራል።
4. በማጠፊያው መስመር የተገኘውን የስራ ክፍል በግማሽ አጣጥፈው፣ ባለ ሁለት ጎን ማዕዘኖች ግን ውስጥ ናቸው።
5. ከማዕከላዊው መታጠፊያ መስመር አምስት ሴንቲሜትር ወደ ኋላ በመመለስ የሉህ "ክንፎችን" ከመጠፊያው ጋር ትይዩ ማጠፍ ያስፈልግዎታል። የአውሮፕላን ክንፎች አግኝተናል።
6. በስራው መጨረሻ ላይ የክንፎቹን ጠርዝ ወደ አንድ ሴንቲሜትር ስፋት ወደ ሥራው መሃል ማጠፍ ፣ ከታችኛው ፣ ሰፊው የክንፉ ክፍል ጋር እና ከረዥም እጥፋት ጋር ትይዩ ማድረግ ያስፈልግዎታል። መስመር. አውሮፕላኑ ዝግጁ ነው።
7. የአምሳያው የመብረር ችሎታን ያረጋግጡ።

እንዴት መካከለኛ የወረቀት አውሮፕላን

1. አንድ የA4 ወረቀት በግማሽ ማጠፍ ልክ እንደ መጀመሪያው አማራጭ በተመሳሳይ መንገድ።
2. የማጠፊያ መስመሮቹ የቀኝ ማዕዘኖች እንዲፈጠሩ እና ሉህን በአራት እኩል ክፍሎችን እንዲከፍል ሉህን ማጠፍ ያስፈልግዎታል። እጥፉን በጣቶችዎ ቀስ ብለው ይጫኑ. ወረቀቱን በሚታጠፍበት ጊዜ የሉሁ ጠርዞች በትክክል የሚዛመዱ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ትኩረት ይስጡ።
3. ሉህን ከፊት ለፊትህ አስቀምጠውበአቀባዊ ። አሁን ትሪያንግል እንዲፈጠር (እንደ ቀድሞው ሞዴል) የላይኛውን ማዕዘኖች ወደ ረጅሙ ማጠፊያ መስመር ማጠፍ ያስፈልግዎታል።
4. የቀደመውን አይሮፕላን የማምረት 3ተኛ ደረጃን ይድገሙት፣አጣዳፊ አንግል ለመመስረት ለሁለተኛ ጊዜ ማዕዘኖቹን ወደ ማጠፊያው መስመሮች ማጠፍ ያስፈልግዎታል።
5. የወረቀቱን የላይኛውን ጥግ ወደታች በማጠፍ ከማጠፊያው መስመር ጋር በማስተካከል። ሉህን ወደ ሌላኛው ጎን በማዞር ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት።
6. የተሰራውን "አፍንጫ" በወረቀቱ ተሻጋሪ መታጠፊያ መስመር ላይ "ከአንተ ራቅ ወዳለ" አቅጣጫ ታጠፍ።
7. የታጠፈው "አፍንጫ" በሉሁ ግርጌ ላይ እንዲቆይ ሉህን አዙረው። ከእጥፋቱ ጋር የስራውን ክፍል ከፊት ለፊትዎ ያስቀምጡት. ማዕዘኖቹን ለሶስተኛ ጊዜ ወደ ቋሚው መታጠፊያ መስመር ይታጠፉ።
8. የስራ ቁሳቁሱን አዙረው ቀድሞ የታጠፈውን "አፍንጫ" ከጎኖቹ ጋር ወደ መገናኛው ነጥብ ጎንበስ።
9. አውሮፕላኑ ዝግጁ ነው፣ክንፎቹን ለመፍጠር ይቀራል። ልክ እንደ መጀመሪያው አማራጭ በተመሳሳይ መንገድ መከናወን አለባቸው-የስራውን ክፍል በአቀባዊ መስመር ላይ በማጠፍ አሁን የታጠፈው "አፍንጫ" በስራው ውስጥ ነው. ከረዥም ማጠፊያ መስመር 5 ሴንቲሜትር ወደ ኋላ በመመለስ በሁለቱም በኩል ትይዩ እጥፎችን ያድርጉ - ክንፎቹ ዝግጁ ናቸው።
10. በክንፎቹ ላይ፣ ከታች፣ በጣም ሰፊው ክፍል፣ ወደ "ላይ" አቅጣጫ (ወይንም ከጠቅላላው ክንፍ ማጠፊያ አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ) በማጠፍ 1 ሴንቲ ሜትር ስፋት ከዋናው ማጠፊያ ጋር።

የላቀ የወረቀት አይሮፕላን እንዴት እንደሚሰራ

ይህን ሞዴል በሚሰራበት ጊዜ ዋናው እና ረዳት ማጠፊያ መስመሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ስለዚህ ይጠንቀቁ: ዋናውን መስመሮች በብረት ብረት ያድርጉ.በቂ የሆነ ጠንካራ ግፊት እና ረዳት - እጥፉን በትንሹ በመዘርዘር።

1. ልክ እንደ ቀደሙት ሞዴሎች አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ወረቀት ወስደህ ግማሹን በአቀባዊ አጣጥፈው ይህ የመጀመሪያው ዋና መታጠፊያ ይሆናል። በተጨማሪም፣ በርካታ ማጠፊያዎች ረዳት ይሆናሉ፣ ትንሽ ምልክት ማድረግ ብቻ ነው የሚያስፈልጋቸው።
2. የተከፈተውን ሉህ በአቀባዊ ከፊት ለፊትህ አስቀምጠው። የላይኞቹን ማዕዘኖች ወደ ማእከላዊው ማጠፊያ በማጠፍ እና በጣትዎ በብረት ይቀልሉት እነዚህ ረዳት መስመሮች ናቸው።
3. የተጣጠፉትን ማዕዘኖች ይክፈቱ እና እጥፋቸው፣ነገር ግን ወደ ቀደሙት እጥፎች መስመሮች፣ በእያንዳንዱ ጎን። እነዚህ ረዳት መስመሮችም ይሆናሉ።
4. አሁን የተገኙትን የታጠፈ ማዕዘኖች ወደ ማእከላዊ ቋሚ መታጠፊያ መስመር ማጠፍ ያስፈልግዎታል።
5. በቀደመው ደረጃ በግራ እና በቀኝ ማዕዘኖች የታጠፈ መስመሮች በታችኛው ጫፍ በተሰራው መስመር ላይ ባለው የሉህ የላይኛው ክፍል ላይ ያለው የውጤት ጥግ ወደ እርስዎ መታጠፍ አለበት። በኪንኪው ምክንያት, የማዕዘኑ ጫፍ ከሉህ ግርጌ ጫፍ በላይ ይወጣል. ወረቀቱን በሚታጠፍበት ጊዜ የቋሚው መታጠፊያ መስመር እንደሚመሳሰል ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። የተገኘው ተሻጋሪ መስመር ከዋና ዋናዎቹ አንዱ ይሆናል፣ ስለዚህ በሉሁ በሁለቱም በኩል በማጠፍ በደንብ ሊስተካከል ይችላል።
6. በመቀጠል ሉሆቹን ቀጥ ማድረግ እና ከፊት ለፊትዎ በአቀባዊ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል ስለዚህም ከተጠማዘዙ ማዕዘኖች ውስጥ ያሉት ሰያፍ እጥፋቶች በሉሁ አናት ላይ ይገኛሉ።
7. የወረቀቱን የላይኛውን ማዕዘኖች ወደ ላይኛው ጠርዝ ቅርብ ወዳለው ቅድመ-ማጠፊያ ምልክት አጣጥፋቸው። የውጤቱ መስመር ዘላቂ ይሆናል፣ ስለዚህ በደንብ ብረት ሊነድ ይችላል።
8. አሁን የተቀበለውን ጎን ከላይኛው ጠርዝ ወደ ላይ በማጠፍየሉህ መሃከል. መስመሮቹን በደንብ ብረት ያድርጉ።
9. በመቀጠል ቀደም ሲል በተሰራው ዋና ተሻጋሪ መስመር (ከታጠፈው ጥግ በታች ማለፍ ያለበት) "ከእርስዎ ርቆ" ወደሚለው አቅጣጫ ጥግ ማጠፍ ያስፈልግዎታል።
10. አሁን ጥግ ወደ ሉህ ግርጌ ጠርዝ ትይዩ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መታጠፍ አለበት፣በቋሚው መታጠፊያ በተሰራው ነጥብ እና የተጣመሩ የላይኛው ማዕዘኖች ወደ ትሪያንግል መታጠፍ።
11. ሉህን አዙረው። በውጤቱም መዋቅሩ አናት ላይ ከሥሩ የሚወጣ አንግል ያለው አግድም ሬክታንግል ነው። አሁን እንደገና የተሰሩትን የላይኛው ማዕዘኖች ወደ ቋሚ (ማዕከላዊ) ማጠፊያ መስመር ማጠፍ ያስፈልግዎታል. እባክዎን ከታጠፈው ጥግ በስተጀርባ ፣ ከኋላ ያለው ሙሉው ጥግ ይለጠጣል ፣ እንዲሁም በእኩልነት መቀመጥ እና በብረት መቀባት አለበት። የጀርባው መዋቅር በአቀባዊ የተቀመጠው ጎን ከዋናው ማዕከላዊ ማጠፊያ መስመር ጋር ትይዩ አይሆንም, ይህ ሞዴሉን ግራ መጋባት የለበትም. በሁለተኛው ጎን ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት. ውጤቱ ትሪያንግል የሚመስል የማዕዘን መዋቅር መሆን አለበት፣ነገር ግን በጎን በኩል የመጎተት ልዩነት ያለው።
12. አወቃቀሩን በግማሽ በማጠፍ በመሃል መታጠፊያ በኩል ከስር ያለው መዋቅር በተጣጠፈ ቁራጭ ውስጥ እንዲሆን።
13. አሁን ክንፉን መፍጠር አለብን። ይህንን ለማድረግ, የክንፉ ጠባብ ክፍል (ወደ "አፍንጫ" ቅርብ) ከጎኖቹ ጋር ሶስት ማዕዘን እንዲፈጠር እያንዳንዱን ጎን ማጠፍ ያስፈልግዎታል. የክንፉ ሰፊው ክፍል ከዋናው ማጠፊያ መስመር ባሻገር ይወጣል።
14. እንደ የመጨረሻ ንክኪ ሸራውን በክንፉ ሰፊ ክፍል ከጫፍ አንድ ሴንቲሜትር ርቀት ላይ ማጠፍ ያስፈልግዎታል።መከለያዎች ይመስላል. የውጪውን እጥፎች እንደገና በብረት ያድርጉ።

አውሮፕላኑ ዝግጁ ነው። የረጅም ርቀት በረራዎች ወደ አውሮፕላኖችዎ!